L’Associació per a la preservació del patrimoni ferroviari i industrial (APPFI) de Móra la Nova compta amb dos nous vagons de tren històrics. Es tracta d’un vagó cisterna que utilitzava CAMPSA per transportar hidrocarburs durant els anys 50 i 60, i d’un altre vehicle calderí, que subministrava vapor d’aigua ala calefacció dels vagons de passatgers, quan es van introduir les locomotores elèctriques.
ANDREU PRUNERA
Unes 250 persones es van concentrar el dissabte al matí a l’estació de tren de Móra la Nova on van tallar la R-15 durant 20 minuts aturant un tren de passatgers que viatjava en direcció a Madrid. Ho van fer en una acció de protesta convocada per la Plataforma Trens Dignes de l’Ebre i el Priorat per defensar la continuïtat d’aquesta via que podria estar en perill en el cas que es desdobli la R-14 entre Reus i Lleida.
La línia R-15 juntament amb la R-14 són les principals vies que s’utilitzen per al trasllat de mercaderies des de França fins a Barcelona i cap a la resta de l’estat Espanyol. Actualment passen per l’estació de Móra la Nova 80 combois de mercaderies al dia i des de la Plataforma Trens Dignes temen que si es realitza el desdoblament de la R-14 entre Reus i Lleida pel trànsit de mercaderies aquesta s’acabi convertint en una via de substitució de la R-15, el que faria perillar la línia que dóna servei a la Ribera d’Ebre, la Terra Alta i el Priorat que es quedaría amb un volum reduït de passatgers. Però la protesta d’aquest dissabte també va servir per reclamar que es reobri l’estació de Móra la Nova i que es crei d’una per totes l’Autoritat Territorial de Mobilitat a l’Ebre.
ADRIANA MONCLÚS
CRO 6-3-17 TRENS DIGNES TALLA R15
La Plataforma Trens Dignes ultima els detalls per a la gran manifestació de demà a l’estació de Móra la Nova per demanar la continuïtat de la R15, la línia de ferrocarril que travessa la Ribera d’Ebre, la Terra Alta i el Priorat, i demanaran també l’obertura de les estacions i la creació de l’autoritat territorial de Mobilitat de les Terres de l’Ebre.
ANDREU PRUNERA
L’estació de la Pobla de Massaluca està exclosa de la línia R-15, que uneix Barcelona i Saragossa pel sud de Catalunya. La Generalitat, però, no inclou aquesta estació als horaris de la coneguda R-15, perquè sempre l’ha considerat aragonesa.
L’esatció porta per nom ‘Faió – la Pobla de Massaluca’ però és coneguda popularment com l’estació de Faió, que és la localitat més propera i que ja és a la provincia de Saragossa. Tot i això, l’estació està situada al terme municipal de la Pobla de Massaluca, és a dir: a la Terra Alta, a Catalunya, però la Generalitat no l’inclou en molts dels horaris i els plànols de la R15, que es dóna per acabada a Riba-roja d’Ebre. L’alcalde, Antoni Ferré, ha avançat en declaracions a Ràdio Móra d’Ebre que ja han fet la petició al govern de la Generalitat perquè se’ls tingui en compte com una estació catalana més.
ANDREU PRUNERA
La Plataforma Trens Dignes de les Terres de l’Ebre i el Priorat celebrarà el proper dissabte 23 de febrer el seu quart aniversari amb una festa al mercat Municipal de Tortosa. Una festa que començarà a dos quarts d’onze del matí i al qual es convida la ciutadania en general i que servirà per fer balanç de les fites assolides en aquest temps i també per repassar tot allò que queda pendent.
En la festa del 23 de febrer es projectaran fotografies i altres imatges de les accions i activitats dutes a terme per la plataforma. Montse Castellà, portaveu de Trens Dignes, apunta que la principal fita assolida és haver col·locat en l’agenda de polítics i ciutadans les mancances del servei ferroviari de les Terres de l’Ebre.
RÀDIO EBRE – SER
IMATGE ARXIU TRENS DIGNES
Els treballadors d’ADIF denuncien a Brusseles la manca d’inversions i de personal a Catalunya. Asseguren que els 13 descarrilaments dels darrers tres anys són culpa de la falta de manteniment de les vies i reclamen que es compleixin els acords pressupostaris del govern de l’Estat.
SER TARRAGONA
Foto: ACN
Obrim expedient a @rod16cat. Si es confirma retard per la no disponibilitat de maquinista, la sanció a l’operador @Renfe serà exemplar. Amb aquest Tweet del conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, ahir a la nit es posava la cirereta a l’últim despropòsit del servei de Rodalies. Concretament a la línia R16 quan l’últim tren de les 20.57 que havia de sortir de Tortosa en direcció estació de França va patir un retard d’una hora i mitja. El motiu?: no hi havia maquinista pel que se’n va haver de fer venir un des de Tarragona cap a Tortosa. Després de minuts sense informació, i veient el que tardaria en arribar un maquinista des de tant lluny molts dels usuaris van decidir agafar el tren de primera hora del matí d’avui o procurar-se un altre mitjà de transport. Amb tot, i com dèiem al principi, Rull ja ha anunciat sanció exemplar a Renfe.
SER TARRAGONA