Cadena SER
ENTREVISTA. Al programa d’avui ens ha visitat en Jordi Sasplugas, president de la Fundació per la Preservació del Patrimoni Ferroviari i Industrial de Móra la Nova. Ens ha explicat els nous projectes de l’entitat, hem fet balanç d’aquest 2014 i també la carta als Reis.
ENTREVISTA JORDI SASPLUGAS 16-12-14 APPFI
L’Associació per la Preservació del Patrimoni Ferroviari de Móra la Nova comença els treballs de recuperació de dos vagons de passatgers dels anys 40. En els propers mesos se treuran tots els elements de mobiliari interior dels vagons, com poden ser els seients i els prestatges, i es reemplaçaran per altres elements originals de l’època en bon estat. Està previst que aquests dos cotxes transportin els passatgers del futur tren turístic “Lo Caspolino”, que ha d’unir Casp, Móra la Nova i Tarragona.
ANDREU PRUNERA
Avui ens ha acompanyat Jordi Sasplugas, president de la Fundació per la Preservació del Patrimoni Ferroviari i Industrial de Móra la Nova.
JORDI SASPLUGAS 23-10-14 FIRA MLN
La Bonita va brillar amb llum pròpia aquest cap de setmana durant els “Dies del Museu” que ha celebrat el Centre d’Interpretació del Ferrocarril de Móra la Nova.
ADRIANA MONCLÚS
La Fundació per la Preservació del Patrimoni Ferroviari i Industrial de Móra la Nova presentarà aquest cap de setmana la restauració de la part interior de la cabina de la locomotora Bonita, en el marc de “Els dies del museu” dins les Jornades de Patrimoni Històric.
ADRIANA MONCLÚS
CRO 26-9-14 PREVIA DIES MUSEU CI FERROCARRIL MLN
ENTREVISTA DEL DIA, amb Jordi Sasplugas, president de la Fundació per la Preservació del Patrimoni Ferroviari i Industrial de Móra la Nova. Amb ell hem parlat de la jornada «Dies del museu» que tindrà lloc aquest cap de setmana al Centre d’Interpretació del Ferrocarril.
ENTREVISTA 25-9-14 JORDI SASPLUGAS DIES MUSEU
El president de la Fundació per a la Preservació del Patrimoni Ferroviari i Industrial de Móra la Nova, Jordi Sasplugas, es reunirà amb el director general de Mobilitat de la Generalitat per tal d’intentar crear una normativa de seguretat que reguli i permeti circular per les línies catalanes locomotores antigues, tal i com ja existeix en d’altres països europeus, com el Regne Unit. Aquest és un punt indispensable per posar en marxa el projecte de tren turístic que s’impulsa des de la fundació, i que amb la normativa actual no podria circular.
ADRIANA MONCLÚS
CRO 9-4-14 NORMATIVA FERROVIARIA TRENS ANTICS
