Etiqueta: Jordi Sasplugas
La Fundació del Ferrocarril rehabilita tres vagons d’època
La Fundació per a la preservació del patrimoni ferroviari i industrial de Móra la Nova ha finalitzat la rehabilitació de tres vagons d’època que han de formar part del futur tren turístic Lo Caspolino. Es tracta de dos vagons de viatgers, un vago de mercaderies que actuarà com a taller mòbil, i també s’ha arranjat diversos elements de la locomotora dièsel ‘yeyé’.
ANDREU PRUNERA
Entrevista Jordi Sasplugas (21-7-15)
HORA MÓRA D’EBRE. Al programa d’aquest dimarts ens ha acompanyat en Jordi Sasplugas, president de la Fundació per la Preservació del Patrimoni Ferroviari i Industrial de Móra la Nova. Amb ell hem parlat de com avança el projecte del tren turístic «Lo Caspolino» i de la decisió d’ADIF de tancar la taquilla de l’estació de Móra la Nova.
ENTREVISTA 21-7-15 JORDI SASPLUGAS FPPFI
L’Ajuntament de Móra la Nova i l’associació del ferrocarril defensen la viablitat de l’estació
L’Associació per a la preservació del patrimoni ferroviari i l’Ajuntament de Móra la Nova ja han anunciat que hi haurà mobilitzacions davant la possibilitat que Adif tanqui la taquilla de l’estació a partir de la setmana vinent. Defensen que l’estació de Móra la Nova és viable econòmicament i, si es produeix el tancament, es plantegen portar el cas davant del Congrés dels Diputats.
Des del territori ja s’ha convocat per dissabte al migdia una manifestació davant de l’estació de Móra la Nova.
ANDREU PRUNERA
Informatiu HORA 14 (17-12-14)
HORA 14, de dilluns a divendres a les 13.50h. Amb Adriana Monclús i Andreu Prunera.
Tres treballadors s’incorporen a les tasques de rehabilitació dels trens històrics a Móra la Nova
El Servei d’Ocupació de Catalunya ha donat feina a tres treballadors que col·laboraran amb la rehabilitació dels trens d’època de la Fundació per la Preservació del Patrimoni Ferroviari i Industrial de Móra la Nova. Durant sis mesos la seva tasca consistirà en la restauració de dos vagons dels anys quaranta que han de formar part del futur tren turístic.
La Fundació del ferrocarril també està pendent de tancar un nou contracte a principis d’any per la cessió de cinc vagons de passatgers més i d’una nova locomotora de vapor.
ANDREU PRUNERA
