HORA MÓRA D’EBRE. Al programa d’aquest dimarts ens ha acompanyat en Jordi Sasplugas, president de la Fundació per la Preservació del Patrimoni Ferroviari i Industrial de Móra la Nova. Amb ell hem parlat de com avança el projecte del tren turístic “Lo Caspolino” i de la decisió d’ADIF de tancar la taquilla de l’estació de Móra la Nova.
ENTREVISTA 21-7-15 JORDI SASPLUGAS FPPFI
L’Associació per a la preservació del patrimoni ferroviari i l’Ajuntament de Móra la Nova ja han anunciat que hi haurà mobilitzacions davant la possibilitat que Adif tanqui la taquilla de l’estació a partir de la setmana vinent. Defensen que l’estació de Móra la Nova és viable econòmicament i, si es produeix el tancament, es plantegen portar el cas davant del Congrés dels Diputats.
Des del territori ja s’ha convocat per dissabte al migdia una manifestació davant de l’estació de Móra la Nova.
ANDREU PRUNERA
HORA 14, de dilluns a divendres a les 13.50h. Amb Adriana Monclús i Andreu Prunera.
El Servei d’Ocupació de Catalunya ha donat feina a tres treballadors que col·laboraran amb la rehabilitació dels trens d’època de la Fundació per la Preservació del Patrimoni Ferroviari i Industrial de Móra la Nova. Durant sis mesos la seva tasca consistirà en la restauració de dos vagons dels anys quaranta que han de formar part del futur tren turístic.
La Fundació del ferrocarril també està pendent de tancar un nou contracte a principis d’any per la cessió de cinc vagons de passatgers més i d’una nova locomotora de vapor.
ANDREU PRUNERA
ENTREVISTA. Al programa d’avui ens ha visitat en Jordi Sasplugas, president de la Fundació per la Preservació del Patrimoni Ferroviari i Industrial de Móra la Nova. Ens ha explicat els nous projectes de l’entitat, hem fet balanç d’aquest 2014 i també la carta als Reis.
ENTREVISTA JORDI SASPLUGAS 16-12-14 APPFI
L’Associació per la Preservació del Patrimoni Ferroviari de Móra la Nova comença els treballs de recuperació de dos vagons de passatgers dels anys 40. En els propers mesos se treuran tots els elements de mobiliari interior dels vagons, com poden ser els seients i els prestatges, i es reemplaçaran per altres elements originals de l’època en bon estat. Està previst que aquests dos cotxes transportin els passatgers del futur tren turístic “Lo Caspolino”, que ha d’unir Casp, Móra la Nova i Tarragona.
ANDREU PRUNERA
